自带空气悬挂的品质C级车大众新辉昂怎么样? 发布时间:2020-11-15 10:12  作者:真人百家乐  来源:ag真人线上平台  点击:

  】在2020北京车展上小编见到大众新辉昂的第一眼就被它的LED发光LOGO座驾吸引了,这开出去不管是白天还是晚上你就是这条街上最靓的崽,再看到大众辉昂的内饰也是做了很大的提升。一起来看看大众新辉昂怎么样?你会打算入手吗?

  随着辉腾在2016年正式停产,由上汽大众主导开发的新辉昂,传承了它的衣钵,成为了现阶段,大众车系的旗舰级轿车。

  虽然“带字母”已经是许多大众车型的标配了,但是那种低调奢华的味道,透过修长的车身展露出来,同时由于这台新辉昂是上汽大众唯一基于纵置平台研发的车型,所以它的车身比例明显与横置平台车型有所不同。那么作为大众的旗舰轿车,它到底有多豪华?

  外观方面,双U型的全LED大灯彰显着新辉昂旗舰的地位,首次出现的亮标Logo和发光进气格栅也让大众新辉昂的辨识度非常强,据说这个设计日后会沿用到其它车型上。

  整车的气势也与其他大众轿车完全不一样,除了前面提到的,纵置平台的车身比例,大众新辉昂超大的尺寸也让是居功至伟,5074*1893*1489(mm)的长宽高加上3009mm的轴距,这个尺寸已经赶超了S90、CT6以及ES这些C级轿车。

  说实话整个视觉效果还是比较庄严肃穆的,透露出大众旗下轿车一贯的稳重感觉,但19寸的镀铬轮毂以及尾部的四出排气装饰还是为整车增添了一些活泼、与众不同的味道。另外它的尾灯也是专属的造型,晚上尾灯点亮时,示宽灯是横向排列的,刹车灯是竖向排列的,在刹车时会自动切换,远远就能看出这绝对不是一台一般的大众。

  大众新辉昂怎么样头等舱后排,不同凡响的豪华感

  宽大软弹的座椅、舒服的角度、通风、加热、按摩以及奢华的多功能中央扶手自然是这个级别行政轿车的标配。

  大众新辉昂整个后排空间大的吓人,而且配置也是足够的高,四区恒温空调、遮阳帘、车载冰箱、丹拿16扬声器7.1声道音响都是很显档次的配置,足够与同价位的豪华品牌轿车拉开差距。

  同时对于商务人士来说,上汽大众新辉昂这个后排简直是太称职了。220V的三孔插座,加上这个很有质感的小桌板,放一台平板或是一台小尺寸的笔记本电脑正好,而且坐姿也适合办公。

  我觉得两个配置最值得一说,第一就是这个冰箱,大众新辉昂的车载冰箱真的是非常有用的一个配置,而且这台冰箱有-6度以及6度两个档位,不是那种用空调冷风吹的样子货,夏天的时候真的是神器。

  而第二个就是这同级别、甚至可以说百万内难得一见的电吸门。绝对是全车最显档次的配置。

  大众新辉昂内饰采用了Espresso棕色,确实是那种浓缩咖啡般深琥珀般的色泽,深邃素雅,氛围豪华。

  而对于前排的驾驶员来说,上汽大众辉昂也继承了大众车系一贯的好上手的特点,同时继承了辉腾上那种横向展开的布置,视觉效果特别显宽,这点是与普通大众车型最大的不同。

  上方材质为Espresso深棕色软性材质,配合缝线工艺,中部为来自北欧的白蜡木饰板,实木质感极强高档而素雅。而下半部分的皮革覆盖面积也明显是超过一般豪华车的水平。

  中控大屏搭载了最新的上汽大众智慧车联系统,支持语音控制、Carplay、Carlfe以及Mirrorlink互联功能,具备30多项移动在线年全免费,让这台稳重的行政轿车在科技感上跟上时代。

  前排座椅舒适度也相当棒,非常宽大柔软,同时还带有腿托以及按摩功能,长途驾驶特别合适。

  大众新辉昂怎么样同级唯一空气悬挂,纵置平台凸显豪华属性

  上汽大众新辉昂在上汽大众车型当中采用了独一无二的纵置布局,这点对于豪华车来说非常重要,第一当然是整个车头更长,车身比例更好看,第二就在于纵置布局支持更复杂的悬挂结构,可以带来更好的驾驶、乘坐体验。所以你可以看到这台新辉昂的前后悬挂都是五连杆,而不是常见的前麦弗逊后多连杆。

  大众新辉昂的整个性能表现还是符合预期的,也体现了大众车型一贯的高效动力。不过在日常驾驶时,他还是展现出了非常好的平顺性以及易驾驶性,AAS自适应空气悬挂加上采用了大量铝制材料的前后五连杆的底子,车身动态灵活的同时滤震非常精致干净,同时德国车一贯的优点,车身的一致性非常强,所以在经过减速带、或者凸起路面时,抛起很轻微,回弹很干脆,是豪华行政轿车的味道了。而转向手感也非常轻盈,加上比横置发动机车型更短的前悬,驾驶体验非常灵活,大车感很轻微。加上前段轻快的提速,虽然它这么大,但都市驾驶绝对不是一件难受的事情。

  当然我认为大众新辉昂核心的竞争力要数这套AAS自适应空气悬挂。除了可以带来比弹簧减震更加高级的路感之外,在舒适模式下,它最高可将车身向上提高15mm,而在车速高于120km/h,并且持续30秒之后,又会自动下降10mm以降低车身重心,提高高速稳定性。最关键的是,在同级别的C级车当中,配备空气悬挂的只有S90和A6L,不过需要在顶配车型上花2-3万选装,最终要想在A6这样的车上体验到空悬,售价估计要接近60万了,而配备空气悬挂的大众新辉昂的预计售价只有40万左右,确实能够体现上汽大众的诚意。

  当然作为旗舰,还有个要表扬的是大众新辉昂的隔音表现。城市里中低速就不说了,夸张点说除了外面按喇叭,别的噪音几乎传不进来,这与前后都采用了双层玻璃不无关系,另外底盘也采用大量覆盖件,对于风噪和底盘噪音控制很有帮助。高速时的风噪也控制的相当好,尤其是后排。

  双层隐私玻璃的隔音效果比前排更甚,打开、关上基本是两个世界,同时舒适度也比前排更棒,和底盘同样没有任何多余的跳动,过减速带时因为后排座椅更软,屁股的振动比前排更小。

  通过文章了解到了大众新辉昂怎么样,作为上汽大众的旗舰车,新辉昂的设计、尺寸等方面确实是展现出了中大型车该有的气场,再加上电吸门和空气悬挂这样同等级车上少见的配置,可以说大众新辉昂这款车已经做到了极致。有兴趣的朋友,可以多多了解这款车。

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