承运人采取行动缓解天津港冷藏箱的瓶颈 发布时间:2020-12-03 22:23  作者:真人百家乐  来源:ag真人线上平台  点击:

  随着中国政府加强对进口冷冻食品的Covid-19检查,导致货物延迟卸货,主要班轮运营商对驶往天津港的冷藏船征收拥堵附加费。

  在从厄瓜多尔、巴西等国进口的食品中发现了Covid-19病毒,这促使中国政府对货物进行仔细检查,以防止码头工人感染病毒。由于冷藏箱在天津被搁置检查,所有的冷藏箱插头都被充分利用,阻止了更多的冷藏箱到达。

  从12月18日开始,法国达飞海运将对从南美东海岸出口的冷藏船征收1250美元的附加费。

  该公司在一份客户咨询中表示,“对于正在运行的机组和已经改道的机组,一旦天津/新港港口的舱位可用,在重新装车时将计算具体的附加费。”

  11月24日,海洋网联船务(Ocean Network Express)开始收取1300美元的附加费,以支付与意外的插件费和监控费相关的额外费用。

  一些公司,如中远航运公司,也要求客户尽可能转移货物。该公司表示:“在这种危急和紧急的情况下,我们被迫将您的冷藏集装箱卸到另一个港口,在没有通知的情况下更改您的中转路线,或将您的冷藏集装箱扣留在一个中转港口,以尽量减少损失。”

  其中一项还建议,“应尽力安排从备选卸货港到最初预定目的地的运输,但须视冷藏箱插头的可用性而定。”为了避免业务上的限制,并在这种情况下尽可能保持最安全的运作,我们会鼓励客户考虑将目的地改为其他港口,特别是对时间敏感的货物。”

  德国班轮运营商赫伯罗特(hapagu - lloyd)正在为客户提供以下选择:在当前的卸货港接受交货,将集装箱转移到另一个港口,并将冷藏集装箱返回到原产地港。

  对于所有的选择,与卸货后货物的储存或移动有关的所有额外费用、风险和责任将由货主承担。

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