为求量直降8万档次不输卡宴空气悬挂+全时四驱 发布时间:2020-05-12 06:26  作者:真人百家乐  来源:ag真人线上平台  点击:

  大众是最早进入中国的车企之一,在国内长久以来有着极高的声望,旗下大部分产品都受到老百姓的追捧,一汽大众在2019年完成了213万辆的汽车销售,而一汽大众2020年的销量目标更是定为232万辆,新车方面,大众品牌将推出探岳Coupe、探岳GTE、第八代高尔夫、中期改款大众CC、大众CC Shooting Brake以及一款中大型SUV,因为今年很多好的政策会激励销售,对于官方降价的期望不要太高,而喜欢大众的朋友们,其实有一款被我们忽略的进口大众车型,非常适合入手,它就是途锐。

  大众途锐定位为中大型城市SUV,一直以来,就是宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE等主流车型,强有力的对手,由于太低调,加上挂的是大众标志,但是比同源的奥迪Q7便宜很多,它是一款整车品质和实力均非常优秀的车型,有点可惜的是它在终端直降8万后,还未被人发掘,难道,途锐就这么不堪吗?

  很多朋友们都说,途锐卖不动的主要原因还是大众的VW标,很有可能是一款被车标耽误的车型,明明档次不输奥迪Q7,和卡宴同平台,但是看了车标却没人要,而了解它的朋友就知道,途锐在全车重达到了2.1吨多车身上,所拥有的车身长宽高也分别达到了4878 1984 1717mm,轴距为2904mm,相比奥迪Q7无论是车身尺寸还是车内空间,也都要体现的更加优秀。

  作为车系的第三代车型,全新途锐进一步朝着年轻化靠拢,前脸采用了大众最新的设计语言,它粗矿的车身造型霸气感十足,整车细腻而清晰的腰线,勾勒出来的气场非常的强悍,且在隔音、安全性、用料、舒适性、配置、操控、动力性能和空间等方面均是有着不亚于宝马X5的出色表现,前脸也是属于比较高级的大众脸,尾部排气的双边双出的排气孔,而车身更是霸气得很,整个身躯也是体现的尽显高大威武,稳稳的德系风。

  全新途锐是在大众MLB Evo平台打造,与兰博基尼Urus、宾利添越、奥迪Q8同平台,这也让途锐成为了该平台最为亲民的车型,整个车内包括座椅均真皮包裹,配合镀铬条和钢琴烤漆面板点缀,从视觉和触觉上带来双重豪华感受,全新设计的中控面板及操作区域,可以给消费者带来了非常直观的视觉感受,电子档杆的造型不错,触感和观感都不输给奥迪车系,还有夜视系统、14个扬声器的丹拿品牌音响等等,做工用料也符合一个进口豪华车的水准,小到连螺丝都是纯进口,配置和内饰在同级别车中依然是数一数二的。

  途锐所拥有的三大件,在品质上也是十分过硬,是完全能够被称之为同级第一的,作为大众用来撑门面的旗舰,除了入门级的2.0T+8AT,特别是经典的3.0T+8AT的动力总成,最大输出的马力340Ps,峰值扭矩为450N·m,而且都有空气悬挂的加持,动力澎湃,越野性能突出,高级感是一点都不输给奥迪Q7。

  写在最后:总的来看,途锐无论在颜值,舒适性,动力性能,驾驶感以及做工用料等多方面来看,都可以说做到了不输宝马X5,奥迪Q7的水平,况且它目前的售价在跌落了8万多以后,还最低才48.68万起,所以,就像前面网友所说的,放弃竞品而选择途锐,绝对是一个理想的选择,那在它们之间,你更看好哪款车?

真人百家乐