四轮空气悬挂+9速舒适可以这样豪华!——新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV体验沙龙怡悦蓉城 发布时间:2020-12-03 10:48  作者:真人百家乐  来源:ag真人线上平台  点击:

  原标题:四轮空气悬挂+9速,舒适可以这样豪华! ——新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV体验沙龙怡悦蓉城

  今天咱们来感受一下新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV。说到这里,可以有一个词儿:巴适!

  近日,为期一个月的新一代V级MPV体验沙龙分别在北京、上海、广州、成都四座风格各异的城市举行。11月24日,我们和“新V”在成都这座时尚活力的城市相遇。穿越喧闹城区、尽享山光水色,以崭新视角开启了一场别样的生活方式体验。

  要说舒适的豪华,冰姐迫不及待的想从全新传动和空气悬挂说起。这就是 新V最大的变化之一,也是冰姐为什么要说“舒适可以这样豪华”的原因了。

  驶离繁华都市,由高速驶向清远,途经城市路段、高速路及复杂山路,对新一代V级MPV所搭载的全新传动和悬挂系统不仅仅说以一句“轻松应对各种路况”就够了,那感觉可以说是立竿见影的“舒适”!

  奔驰新款V级搭载的依然2.0T涡轮增压发动机,155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩,动力依然充沛,反应更敏捷了。变化就在于9速自动变速箱(9G-TRONIC)取代了7速手自一体变速箱,这款近年来奔驰家族全面普及的变速箱已接受市场的考验,与2.0T涡轮增压发动机组成了黄金组合,不仅换挡更平顺,同时提升了燃油效率。如果说,你都感觉不到一些些的换挡,这也太舒服了吧!

  还有一个很有意思的舒服玩意儿——空气悬挂,悬挂可调节高度。新一代V级MPV在同级细分市场中首次搭载四轮空气悬挂系统(AIRMATIC),这也,“新V”则可以根据路况自动调节悬架软硬,有点怎么怎么来的意思!空气悬挂独有悬挂高度调节功能,在不同的驾驶模式下,可实现45毫米的超大高度可调范围,通过动态操控选择(DYNAMIC SELECT)来调节悬架高度和车身离地间隙。例如,在坑洼不平路面,“通过”模式下,车身就可以升高35毫米,这样通过性大大增加;而在“舒适”和“手动”模式下,当车速超过110公里/小时,悬架高度会自动降低10毫米,这样就可以以更加稳健的车身行驶状态。总的来说,就是让你时刻保持最佳乘坐舒适度和稳定性。

  养眼,是必须要有的。新一代V级MPV那种温暖与舒适是也与生俱来的。前脸经过全新设计,提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格,同时还可有3,200毫米及3,430毫米两种轴距可选,超大空间还带来灵活的座椅布局和充裕的装载空间。

  在试驾途中,新一代V级MPV以升级的豪华细节,带来进一步的舒享乘坐体验。第二排豪华电动单人座椅在原本就近乎完美的配置上进一步升级,加长的座椅扶手很舒适,还有新增杯托、手机托盘等,还有“养眼”的前排座椅后部新增木纹饰条和环境氛围照明灯带,可单独开启式尾窗,这些人性化设置简直就是“超大杯”的关怀!

  冰姐是一个很扣细节的“强迫症患者”,说到远近光等的使用,绝对是一分一毫都不会过界,也对那种夜间行车远光灯通程者深恶痛绝之。“新V”真的有助于环节冰姐的焦虑。新一代V级MPV在原车安全系统基础上新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版,让他再一次成为该细分市场的安全标杆。这一点真的很实用,特别在晚上,我们不再需频繁切换近光,夜间驾驶倍感轻松。还值得提一下,新型主动式制动辅助系统是标配,除了提醒功能还可可在关键时刻自动刹停。

  四轮空气悬挂、9速自动变速箱+2.0T发动机黄金组合;加长版轴距3400MM……这些装备都是傲视同级的,新一代V级MPV产品力的提升是立竿见影的。

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