二代之后还会有“卡三代”吗? 发布时间:2020-06-22 18:16  作者:真人百家乐  来源:ag真人线上平台  点击:

  16岁开始入行,是父亲手把手带出来的。现年34岁的陈先生是一个妥妥的“卡二代”。问及当时为什么选择开挂车,笑言“当时觉得开大车挺酷的,这一晃十几年就过去了“。从喜欢挂车到现在挂车成为赖以生存的工具,陈先生对挂车有着极深的感情,本次成为重器车桥“百万体验官”,也有很多话题跟我们分享。

  九月份吧!当时装完身体出了一点状况,停了一段时间,现在跑了10万公里了吧。

  没有,我是一个挺喜欢接受新鲜事物的人,当时看了介绍觉得配件什么的都很高端,生产线也是全自动化的,就觉得肯定是先进的东西。

  优势很多,比如这个刹车的散热,这个瀚德的自动调整臂都是我比较喜欢的东西,同样的坡儿,同样的驾驶方式下来,咱们这个刹车的散热效果要比XX桥的好。

  不足嘛,就是不知道以后用久了之后维修保养的成本会不会高,维修方不方便,这是现在我担心的问题。

  关于售后服务的问题,你可以随时拨打进行咨询服务,我们提出“先修复,后鉴定”的服务原则,保障客户的切身利益。另外全国200多家服务站可以为大家服务。

  会肯定会,比如我现在在买新车的话,我也会毅然的去选择重器车桥。我也有听说过你们的超级盘刹,如果有机会也会选择试试。

  咱们这款车桥有没有跟其它大品牌的挂车厂合作,其他卡友想买咱这款车桥的话,可以点装吗?

  我们与很多地区的大挂车厂都展开了合作,您想点装是完全没有问题的,如果想自行购买的话也可以拨打的全国销售热线。

  非常感谢陈先生在百忙中能抽时间接受我们的采访。陈先生也提到在开车过程中作息不规律没有好好注意身体,落了一身病。所以他提醒卡友们一定要爱惜自己的身体,毕竟“身体是革命的本钱”。在提及会不会让自己的孩子选择这个行业的问题,陈先生坚决的说“不会,这一行太苦了,撇家舍业,车多货少运费低,不想让孩子受罪。”的确,面对运输行业的窘境,可能很难出现“卡三代”了吧,但是科技是在不断进步的,或许不久的将来“无人驾驶”会把司机师傅们从劳累繁重的工作中解放出来吧!

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