【太平洋汽车网】牵引销间隙调整是容易忽视的地方，调整方法：将车辆空载停在平整路面，拉起挂车手刹，松开鞍座调节螺栓杆的锁紧螺母，逆时针转动调节螺杆，直至鞍座拉手向外拉出费劲为止，然后顺时针旋转调节螺杆1-1.5圈，上紧锁紧螺母，间隙即可消除。

　　牵引销一旦松旷未及时调整很容易造成鞍座磨损环、锁钩损坏甚至造成牵引销磨损损坏，尤其是焊接式牵引销一旦损坏更换起来比较麻烦。

　　1、车辆空载停在平整路面上，拉起挂车手刹（挂车单独制动）将牵引车向后适当倒行以便鞍座的耐磨环与挂车牵引销紧贴；

　　2、松开鞍座调节螺栓杆的锁紧螺母，逆时针转动调节螺杆直至鞍座拉手向外拉出费劲为止；

　　4、如果通过调整后仍存在间隙的，要检查鞍座的月牙形磨损环，锁钩以及挂车的牵引销是否磨损过多超出公差范围，必要的话更换耐磨环，锁钩或者牵引销。

　　5、车辆每运行40000KM左右时应检查鞍座磨损环、锁钩、鞍座面板及挂车牵引销的磨损状态，磨损超差的要及时进行更换。（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）

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