整车企业的烦恼:配件售后渠道难覆盖 发布时间:2020-11-24 12:51  作者:真人百家乐  来源:ag真人线上平台  点击:

  2009年对中国汽车产业发展而言,无疑是非常重要的一年。这一年中国实现了产销破千万的目标。据最新数据统计,2009年中国汽车产销量将有望突破1250-1300万辆。

  具体到汽车零部件产业发展,汽车保有量成为最重要的数据。我国汽车保有量从2001年的1800万辆起步,发展到2009年的6300万辆,汽车保有量的平均增长率保持在了16%左右。按照目前6300万的汽车保有量、16%的增长率,中国要到2016年才能到世界平均水平。对于6300万保有量,汽车配件售后市场的利润约为1260亿。

  随着汽车产业的强势增长,汽车后市场也出现了巨大的发展空间。由于汽车售后及服务市场是产业链中最为稳定的利润来源,能占到总利润的约50%以上。随着汽车保有量的持续增加,越来越多的汽配从业者涌入到售后市场中去。

  如下图,我们将汽车零部件产业链分为两大部分:整车厂体系和非整车厂体系。以整车为主导的体系(即我们通常说的4S体系),主要通过OEM供应商把零件供应到整车,整车再到4S体系进行渠道分销;而非整车厂体系则最终以独立的社会维修企业面向终端。

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