10万的suv机械素质能有多好?答案可能出乎意料! 发布时间:2020-12-02 13:19  作者:真人百家乐  来源:ag真人线上平台  点击:

  说到10万的suv,市场上不乏外观靓丽、内饰精美、价格低廉的自主品牌车型,但若论及机械素质,这些自主品牌多少都给人一种“带不动”的感觉。所谓的机械素质主要是指车辆的动力表现和底

  说到10万的suv,市场上不乏外观靓丽、内饰精美、价格低廉的自主品牌车型,但若论及机械素质,这些自主品牌多少都给人一种“带不动”的感觉。所谓的机械素质主要是指车辆的动力表现和底盘质感,也就是大家常说的汽车三大件。反观合资品牌同等价位下的SUV,它们的机械素质就有明显的优势,比如新劲炫这类实力派的选手!下面小编就为大家详细解析一下新劲炫。

  评判SUV机械素质的好坏,发动机的性能是绕不开的参数。新劲炫虽为广汽三菱旗下的入门级SUV,但是配置却并不寒碜,多项配置都是一步到位对标老大哥欧蓝德,比如发动机。新劲炫搭载了欧蓝德同款MIVEC发动机,额定功率达122kW,最大扭矩为201N.m,最高车速191km/h,拥有较好的动力表现。即使是在坡道起步阶段也能稳稳hold,短时间内就能满足动力需求。

  但是再强大的动力也要有一个懂得梳理的变速箱,这样才能让这个动力系统变得更加聪明,而不是一股脑儿的使蛮力。新劲炫配备了第三代INVECS CVT无级变速器,与MIVEC发动机形成黄金搭档,将动力系统调校的相当灵敏、轻省,让车辆在各种车速下都能保持强劲动力,源源不断地为车辆供能,可以很大程度上减少动力损失,同时也能提高整车的燃油经济性,满足大家好开、省油的需求。

  如果说发动机和变速箱奠定了新劲炫机械素质的基础,那么它的专业级SUV底盘就是锦上添花。三菱在越野赛场上的实力一直都很强劲,新劲炫也很好地沿袭了这一赛道基因!该车采用了高强度专业级SUV底盘,前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架结构具有良好的操控稳定性和道路适应性,而且前后悬架均配备了横向稳定杆、双筒充气式减震器,进一步优化底盘质感,对路面的吸震性也更好。即使是在户外复杂路况中受到硬冲击时,也能兼顾驾乘的舒适性和操控性。值得一提的是,新劲炫的最小离地间隙184mm,最小转弯直径仅为10.6m,和同级对手相比优势十分明显,带来更加酣畅淋漓的户外体验。

  总结:新劲炫虽说是一款定位在10万的suv,但是它的机械素质确实和同价位的对手不一样。就广汽三菱内部的suv车型来说,新劲炫在机械素质上的表现正慢慢向欧蓝德靠拢;而放到品牌之外来看的线万级的suv比试一番。如果你预算有限,但又不想牺牲对suv机械素质追求的话,新劲炫可以有!

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